PROJEKTY

Odpovědný manažer pro restrukturalizaci a navýšení OEE
Cílem bylo ušetřit přibližně 20 mio EUR za rok
Vývoj týmu a firemní kultury, metodická podpora, denní operativa na výrobní ploše, transparence informací pro management, podpora implementací změn (využití mateřského jazyka, agilní vedení společně s task force metodami)
Zaměření na projekty v eskalaci a ztrátové projekty

Odpovědný manažer pro tvorbu Globálního plánu a časování projektu
Odpovědný manažer za výstavbu výrobní linky (oblasti: HR, Dodavatelé, Elektronika, Mechanika, Vývoj, Časování)

Task force manažer pro exteriér mezi Daimlerem a firmou SMP in USA, odpovědnost za výrobní linku exteriérových dílů
Projektový technický manažer a task force manažer pro výrobu elektro-motorů u firmy Kienle + Spiess Maďarsko (Lití hliníku, svařovací technologie statorů a rotorů). Přímý zákazník byla firma Mahle, finální zákazník pak Daimler

for electro-motor production by company Kienle + Spiess Ungarn (Aluminum die casting and welding of stator and rotor). Direct customer is co. Mahle, end customer then Daimler

Odpovědný pracovník za řízení operací a reporting firmě Ernst and Young. Hodnotila se firma Borgers s r.o., Czech republic, studie proveditelnosti výrobních operací a mapování toku hodnot. Cílem bylo zkontrolovat schopnost firmy dodávat produkty klíčovému zákazníkovi (Volkswagen).

599 Ed Gardner Drive, Pell City, AL 35125 & Münsinger Straße 150, 72574 Bad Urach
Projektová koordinace mezi dvěma projekty v Německu, USA and Mexiku pro TIER 1 dodavatele SMP. Výroba dveřních panelů, dodavatelsko-odběratelský řetězec, projektový management. Integrace informačních toků.

Projektový manažer pro přesun nástrojů v rámci České Republiky.
Podpora a organizace přesunu vstřikovacích nástrojů mezi dvěma společnostmi (Tier1). Finální zákazník byl výrobce luxusních automobilů z oblasti Bayern. Témata: Bezpečnostní zásoba, obalové materiály, tvorba globálního plánů, koordinace prací mezi dodavateli a OEM.

Spuštění organizace závodu. Úkoly jako: tvorba organizační struktury, řízení strojů a zdrojů, tvorba koutku kvality, plánování výroby, školení místních projektových manažerů, každodenní synchronizace s rakouskými a německými kancelářemi, přemístění a výstavba montážních linek z Evropy, koordinace spouštění a vzorkování.

Organizace a zahájení sériové výroby v Singapuru. Přechod z laboratorního obchodního modelu na sériovou výrobu.
Cíle: Náběh, Lean-Management, Task Force, školení 5S, převzetí tématu kvality (např. školení operátorů a místního managementu), hledání a definice kořenových příčin, statistika odchylek (Pareto, 8-D a 5-D dokument, otevřené body, Plan-Do-Act-Check, stabilizace procesu pro metody Kaizen, tvorba standardů).

Rezidentní vývojový inženýr pro společnost SMP Německo/Mexiko, exteriérové díly pro Audi Q5 v Mexiku/Puebla, zodpovědný pracovník za sériový vývoj na vstřikovacích linkách. Denní schůzky se zákazníkem. Školení kolegů v tréninku. Zodpovědnost za řízení změn v nástrojích.

Rezidentní vývojový inženýr Resident pro firmu Faurecia Hagenbach, interiérové díly pro Porsche Cayenne. Od Straku po funkční design

Koordinace projektů VW, expert na vstřikování dílů a konstrukci komponentů (Polo, T6, Caddy).
Výzkum a vývoj interiérových dílů pro vozidla.
Podpora projektu G12 BMW 7. serie (zadní boční konzola) po SOP pro společnost INTEVA. Kontrola kvality a analýzy.

Koordinátor/vedoucí projektu STRAK (tvorba povrchových dat interiéru a exteriéru),
Koordinace pracovních postupů, technická podpora oddělení STRAK, zodpovědnost za 4 facelifty (Rapid EU, Rapid India, CityGo, Octavia a Derivate),
Synchronizace dat a informací, příprava časového plánu, prezentace pro top-management.

External Product Engineer – Division of door panels:

Řízení dvou paralelních projektů pro Renault a Daimler,
Hlavní obor: Vstřikované plastové dveřní výplně pro automobily,
Řízení a koordinace mezinárodního týmu (Indie, Španělsko, Francie, Chorvatsko, Slovinsko, Česká republika) – interně nebo externě.
Práce v následujících lokalitách: Španělsko, Burgos ( Grupo Antolin ) Francie, Paříž ( Grupo Antolin, Renault -Central , JOUBERT , AS-system ) ČR, Turnov ( Grupo Antolin ).
Převod těchto projektů/nástrojů z Francie do Chorvatska a Slovinska.
Working in the following locations: Spain, Burgos ( Grupo Antolin ) France, Paris ( Grupo Antolin, Renault -Central , JOUBERT , AS-system ) CZECH, Turnov ( Grupo Antolin ).
Transfer of those projects/tools from France to Croatia & Slovenia

Výzkum a vývoj nového typu vodního motoru.
Výzkum, vývoj a spolupráce v rámci divize vývoje na novém typu energetického zařízení.
Výzkum a vývoj bezpečnostního senzoru. Konzultace.
Výzkum a vývoj krytu senzoru (kombinovaná koncepce Alu a oceli).

Návrh a výpočet čelních ozubených kol z plastů. Výzkum a vývoj aktuátoru pro ventily pro vysoké zatížení (Alu pouzdro a plastový kryt, ocelová spirálová pružina).